- Technická data:
- Praktica MTL5
- Poznámky a vzkazy:
- Scan z diáku, brutální retuš několika kilometrů trolejového vedení a sloupů, nakonec převod do sépie
- Popis:
- Klíčová slova:
- exif
Karel Kadanik | 19:37:47 23.04.2022 | 
| 
Libor Jelínek | 08:30:26 13.05.2006 | |
Aleš Stojaspal | 15:02:00 08.09.2005 | |
RoBar | 23:25:05 13.04.2005 | |
ta je !
David Moudrý | 20:17:52 08.11.2004 | |
Pan Smazaný | 23:04:27 10.10.2004 | |
Alexander Alan Richter | 12:25:48 25.08.2004 | |
..eh..nejrychlejsi parni masina u nas...Albatros ´jednicka´..dobre ,ze neskoncila ve srotu jako ostatni....
Kamil Štroncer | 08:29:02 17.05.2003 | |
vše bylo řečeno
Honza Dosedla | 16:44:37 16.05.2003 | |
Pan Smazaný | 12:32:53 29.04.2003 | |
Indiana Jones | 11:52:06 25.04.2003 | |
mauro gaudiano | 13:54:05 16.04.2003 | |
Míla Zíval | 12:27:52 04.02.2003 | |
dinosaurus z depa, ty coudy jsou pekny (teda: na pohled)
Honza ... | 22:35:52 21.01.2003 | |
Jan Cihlář | 13:56:27 17.01.2003 | |
Olga Stejskalová | 13:49:52 05.12.2002 | |
Dora Vaňourková | 09:12:19 13.11.2002 | |
jo, husty...
Petr Malášek | 15:04:15 05.11.2002 | |
pěkný
Milos Mikulasek | 10:25:41 26.10.2002 | |
Karlík Jiří | 21:38:09 11.10.2002 | |
jo, jo, taky si ještě pamatuju na jízdy s takovýma mašinkama, ve vagónech dřevěné lavice a uprostřed kamna v kterých se v zimě topilo a bylo to krásné...
Martin Bechyne | 18:57:30 11.10.2002 | |
Hůůů! Brutální retuš, až je mi toho obázku líto, co si musel vytrpět. Ale stálo to za to :-)
Jirka Vaňourek | 18:14:35 11.10.2002 | |
dobrrr
Pavel Skulil | 11:38:14 11.10.2002 | |
No jo, kola, kompozice, když fotíte objekt, který za sekundu ujede patnáct metrů a stále zrychluje a přitom stojíte v kolejišti, kde vás každou chvíli může něco přejet, tak je to těžký :-) Dík všem za body :-)
dodo simko | 11:36:35 11.10.2002 | |
ty brdo
Marian Krivoš | 11:29:17 11.10.2002 | |
Milan Dvořák, PPP | 11:05:24 11.10.2002 | |
Škoda, že není před mašinou trochu více místa. Ale jinak paráda....jo 19.st. nazývané stoletím páry :-)
Petr Hořice | 10:52:44 11.10.2002 | |
Trošku těsnější ořezy, ale jinak dobrá práce
danniel hauser | 10:34:58 11.10.2002 | |
normalne bych dal 4 ale za tu praci a na PP netradicni namet je to 5. a proc teda ty 4? protoze mi trochu nesedi kompozice - jednak zminovana kola a pak trochu vic mista po stranach, nebo spis vlevo. takhle to nema ten spravnej rozjezd, lokomotiva potrebuje prostor :-))
Petr Šístek | 10:28:28 11.10.2002 | |
Skoda toho kola dole
Pavel Nemec | 10:26:12 11.10.2002 | |
To PS - myslel jsem to tak,že mně trošku ruší to maličko uříznutý kolo na spodním okraji, ten dotek. ale jinak fakt dobrý:-)
Marc :-) | 10:02:50 11.10.2002 | |
Pavel Skulil | 09:58:45 11.10.2002 | |
Pavel Nemec: Proč škoda, já jsem právě chtěl, aby skoro vyjela z obrázku...
Miroslav Marosz | 09:52:33 11.10.2002 | |
Pavel Nemec | 09:47:36 11.10.2002 | |
škoda, že ta mašina skoro vyjela z obrázku:-) ale připomíná mi to dětství, kdy jsme se chodili dívat na mašinky a nechávali si rozjet drobný na kolejích. jo, to byly časy...a když od parní lokomotivy chytilo pšeničný pole před sklizní, to bylo vzrůšo!
Zbyněk Topinka | 09:43:57 11.10.2002 | |
Palo Čech | 09:24:30 11.10.2002 | |
Jakub Slížek | 09:21:44 11.10.2002 | |
a vovovovovovoooo tom to je.....
Hynek von Valdek | 09:14:29 11.10.2002 | |
Skvela prace
Lada Pešková, PPP | 09:04:42 11.10.2002 | |
Milan Štefek (Milan Ostrava) | 09:03:48 11.10.2002 | |
Jan Bárta | 09:00:48 11.10.2002 | |
ta para a kour jsou super
Tomáš Lepka | 08:52:22 11.10.2002 | |
jo jo to uz se jen tak nevidi
