- Technika:
- Minolta Maxxum/Dynax 9, Minolta 100-400 mm / 4.5-6.7 APO, Minolta 24-85 mm / 3.5-4.5
- Poznámky:
- <BR>
<B>Tehachapi Loop - Tehachapská smyčka</B><BR>
<BR>
Jméno Tehachapi pochází (snad) z indiánského jazyka Kawaiisu a
znamená prý "prudké stoupání". Výkladů je mnoho a pravopis
jména byl tolikrát pozměněn, že dneska se v tom jeden sotva vyzná. Prudké stoupání
je poměrně logické (rozhodně logičtější než alternativní výklady "mnoho vody a žaludů" či
"plošina porostlá duby", případně "větrná hůrka"). Tento průsmyk
s nadmořskou výškou 4000 stop se stal inženýrským oříškem konce devatenáctého století.<BR>
<BR>
Železnice Southern Pacific se rozhodla spojit své dráhy v centrální Kalifornii s jihem -
jmenovitě San Francisco s Los Angeles - přes horské pásmo Tehachapi. Což o to - z Bakersfieldu
do Caliente se jednalo o pouhou rutinu, ale z Caliente do sedla průsmyku činí převýšení
2735 stop. Nejvyšší povolené stoupání pro vlaky bylo 2,2%. Inženýři nakonec
vymysleli neobvyklé řešení, jak "nastoupat" za Keene osmdesát stop - vlak projede
tunelem, pak se po spirále otočí dokolečka - a je to. Smyčka je 3799 stop dlouhá, s průměrem
kolem 1210 stop. Při dnešní délce se vlaků není nic neobvyklého, když první lokomotiva nadjíždí
své vlastní vagonky.<BR>
<BR>
Na stavbě se, jak bylo tenkrát zvykem, podíleli především čínští dělníci, převážně
z Kantonu. Celá trasa z Bakersfieldu byla otevřená 10. června 1876, je na ní
18 tunelů a zatáčky dohromady tvoří 8700 stupňů. Práce byly provedeny za
pomoci dynamitu - a potom už jen krumpáčů a lopat. Číňané Tehachapi
nazvali Walong. A zase existují minimálně dvě fundovaná vysvětlení -
buď je to Čínská cesta nebo Stočený drak. Osobně bych se přimlouvala za toho draka,
dlouhatánské vlaky kroutící se horami jsou dosti působivé.<BR>
<BR>
Najít <A HREF="http://www.tehachapi.com/loop/index.html" TARGET="_blank">Tehachapi Loop</A>
není nic těžkého - z dálnice 58 vás navedou šipky až
k památníku. Což je sice pěkné, ale od milníku nic nevidíte - je třeba ještě
vyběhnout na nejbližší kopeček a najednou si budete připadat jak ten tatínek,
co o vánocích synkovi konečně nadělil elektrický vláček. Denně projede průsmykem
kolem čtyřiceti vlaků, pravděpobnost, že spatříte plně naložený nákladní
vlak s pomocnými lokomotivami, jak se "honí za vlastním ocáskem", je poměrně
veliká. A fakt je to pohled pro bohy. Kdyby nebyla taková kosa, stojíme tam
snad dodnes a propadneme opravdovému Trainspottingu.<BR>
<BR>
(Úryvek z Amerického Deníčku, jenž píše má žena <A HREF="http://www.photopost.cz/profil.php?autorid=2487" TARGET="_blank">Carol</A>)
Komentáře (46)
<br> skvele!!